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韩国推广新型低碳高铁 预计减少碳排放7万吨/年

发布时间:2022-09-30来源:中国新闻网

记者日前从韩国国土交通部获悉,韩国正推广使用采用新型配电方式的KTX-Eum高速列车,以减少碳排放,提高能源利用效率。

据韩国国土交通部和韩国铁路公司(Korail)介绍,KTX-Eum是韩国于2016年起开始计划,首个独立设计与自主制造的高速铁路列车。2021年1月,从首尔清凉里站至庆尚北道首府安东市的中央线开始运营;同年7月江陵线运营。

据悉,由于韩国高铁车站间距离近、铁路轨道多位于山区,桥梁隧道密集,为与该环境契合,KTX-Eum选择采用了高速多动力单元系统,从而可以更加灵敏地控制加减速,减少发动机所需占据空间,增加乘客运载量,并在某个发动机出现故障等应急状态时保持移动至维修点或下一站。得益于其重量分散,该系统还能有效降低铁路轨道维修成本。此外,该列车还采用了铁路综合移动网络系统,以确保列车安全运行。

值得注意的是,KTX-Eum列车也被称作“低碳环保之车”。其碳排放量仅为汽车的六分之一,消耗能源也为汽车的十三分之一。据介绍,该电动列车的运行大幅降低韩国内燃柴油火车数量,预计因此韩国每年将减少70000吨温室气体的排放。

日前,中新网记者乘坐KTX-Eum游览了文化和历史所在的庆尚北道的文化名城安东。记者注意到,该列车每排座位都设有单独窗户供乘客赏景,且每个座位前侧都设有手机无线充电器、USB接口、视频收看屏幕等。

据介绍,无线充电设施是KTX-Eum的一项独特功能,因为乘客可以在乘车过程中为手机充满电,而无需单独的充电器。

据 Korail介绍,从首尔清凉里站到庆尚北道安东站的219.4公里行程仅用时2小时3分钟,与之前的4小时行程相比显著缩短。目前Korail计划进一步开发中央线,如若从忠清北道潭到庆尚北永川的铁路开通,旅行时间将进一步缩短。

作为保存韩国传统文化和样貌最完整的城市,随着新的交通工具和社交距离措施的解除,安东市也期待更多游客来到这里了解韩国的历史和传统文化。

安东市市长权宁世对记者分享了对未来更多游客到访安东的期望,以及该市采用智能技术以成为更具可持续性和未来感的城市的计划。“通过乘坐低碳列车,游客可以在两个小时内从首尔抵达安东。此外,在国土交通部的支持下,我们计划采用信息通信技术,并通过实施智能人行横道和生态友好型房屋等基础设施,利用智能技术建设一座未来城市。”

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